NBA

压力甚大的自主品牌该如何走下去

2020-07-01 19:01:19来源:励志吧0次阅读

压力甚大的自主品牌该如何走下去

城市在线讯 2011年,中国汽车市场仅实现了个位数增长,不仅创近年来的行业新低,更是远低于今年年初各大车企的市场预期。在国内汽车市场进入低速增长通道、诸多利好政策退出、部分地区限购、自主品牌压力增大的市场环境中,中国车市走过了怎样的2011年?

合资品牌:各有亮点

根据中国汽车工业协会的最新统计,2011年上汽通用五菱、上海通用、上海大众和一汽-大众成为乘用车行业的销量前四名,并全部进入销量百万辆俱乐部,保持了强势地位。根据全国乘用车联席会的数据,上汽通用五菱已实现全年销量130万辆的预定目标,同比增长超过5%。上海通用汽车发布的2011年销量数据称,旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌全年共销售123万辆,其年初目标为115万辆,再次刷新国内乘用车车企年度销量纪录,同比增长18.5%。

截至2011年12月23日,一汽-大众销售102.3万辆,完成年初100万辆销售目标;上海大众则销售114.5万辆,目标销量为120万辆。

2011年,韩系车表现强劲。北京现代和东风悦达起亚在2011年分别推出重量级战略车型现索八和K5,截至去年12月23日,北京现代实现累计销量为72.8万辆,完成了72万辆的销售目标;东风悦达起亚销量也完成了42.4万辆,接近年度43万辆的销售目标。

受日本地震影响,日系车在华销量增速放缓。2011年四五月间,日系车供应不足,中高级车零部件紧缺,产能受限。2011年,丰田和本田均未能实现全年销售目标。一汽丰田截至2011年12月23日的累计销量为51.7万辆,年初目标为55万辆;广汽丰田的累计销量为26.4万辆,年初目标28万辆。截至去年12月23日,广汽本田累计销量约为34万辆。2011年年初广本的销量目标为44.2万辆,年中调整为38.6万辆,年末仍然需要 压库 以完成销售目标;东风本田的累计销量为25万辆,而年初目标是28万辆。

但日产2011年表现不俗。数据显示,截至2011年12月23日,东风日产销量已经达到78万辆,超过预定目标。

自主品牌:迎来冬天

自主品牌2011年的市场份额被合资品牌企业吞占不少。2011年前11个月,自主品牌乘用车共销售552.35万辆,占乘用车销售总量的42.15%,市场占有率同比下降3.28%。多数自主品牌的销量离2011年年初制定的目标相距甚远。

中汽协最新数据显示,去年1月至11月,销量排名前十位的汽车企业中,只有四席属于自主品牌,其中奇瑞排名第七,销量为57.84万辆;华晨排名第八,销量为52.35万辆;江淮排名第九,销量为46.68万辆;长城排名第十,销量为43.45万辆。与上年同期相比,只有长城和江淮增速高于全行业。奇瑞和比亚迪则麻烦不断。

罗兰 贝格国际管理咨询(上海)有限公司大中华区副总裁沈军在 2012中国汽车市场研究高峰论坛 上表示,自主品牌的问题首先是产品问题,其次是管理问题,最后是营销问题。

尼尔森中国区汽车研究副总监赵新智则在此间认为,在市场转型期阶段,自主品牌应该学会如何寻找新的蓝海,实现价值创新,重新来定位现有市场,抓住新兴和未来的市场,重组品牌和产品元素,从而切中消费者的需求。

进口汽车:结构调整

中国进口汽车贸易有限公司首席分析师王存在此间介绍,2011年,中国进口车市场进入百万辆量级。2011年1到11月,海关进口车达到90.5万辆,同比增长31%。从排量结构看,2008年消费税调整以来,大排量进口车型受到一定的抑制。从2009年到2011年,市场份额最大的排量是在2.5L到3.0L,1.5L以下区间也增长较快,3.0L以下排量车型占进口总量的81%。王存表示,豪华车在2011年保持了相当快的增长,预计2012年,进口豪华车增速有所回落的,但是其中小排量、入门级的豪华车增速会超过平均增速。

2011年,对于进口车型来说,一级市场的市场份额在下滑,从2008年的34.5%降到到现在有29%,而三线市场则在逐步提升,进口车通过渠道下沉来维持高速增长的趋势将成为2012年的行业看点。


巴中治疗白癜风医院
濮阳治疗白癜风好的医院
金华哪里有白癜风治疗医院
咸阳好的白癜风医院
通辽白癜风医院哪家好
分享到: